Comparatif des meilleures batteries voitures 

Les conducteurs s’attendent à ce que la batterie de leur voiture soit éternelle. C’est pourquoi de nombreux conducteurs sont souvent confus et en colère lorsque leur voiture ne démarre pas. La vérité est que, quel que soit le niveau d’entretien de votre véhicule, la batterie de votre voiture ne sera pas éternelle. Votre voiture devra probablement être remplacée au moins une fois tous les dix ans. Cependant, plus vous prenez soin de votre véhicule, plus il durera longtemps.

Quel que soit le type de voiture que vous conduisez, que vous soyez un conducteur régulier ou un propriétaire de SUV, il y a forcément une option de batterie de haute qualité et bon marché pour vous. Voici les batteries de voiture les plus vendues, les plus abordables et de la meilleure qualité. Consultez la comparaison pour vous aider à choisir votre prochaine batterie de voiture.

Hankook 12V série MF5 – la meilleure et la moins chère

La série MF5 de Hankook est un excellent choix pour ceux qui recherchent une batterie standard de haute qualité, sans entretien et de bonne qualité. La technologie de l’alliage calcium-étain garantit la longévité et la qualité de leurs batteries. Tous les modèles sont dotés d’un indicateur de charge, une fonction utile que l’on ne trouve pas sur d’autres batteries, et ils sont également très abordables.

La marque propose de nombreuses options pour ces batteries, quel que soit le véhicule que vous conduisez : ancien, nouveau, puissant, économique. Elle vend également différents types de bornes, avec des tailles et des puissances différentes. Elles ont toutes un point commun : un prix très attractif.

Caractéristiques principales

• Type : Plomb-acide sans entretien traditionnel


• Voltage : 12v


• Puissance : De 35 à 95 Ah – de 330 à 780 CCA


• Longueur : De 187 à 278 mm


• Largeur : de 129 à 172 mm


• Hauteur totale : De 175 à 223 mm


• Poids : de 9,1 à 20 kg De 9,1 à 20 kg


• Type de terminal : A et B


• Disposition : Borne positive à droite ou à gauche

Avantages

• Idéal pour les voitures de collection ou autres véhicules qui ont des batteries classiques sans entretien (sans stop/start).


• Prix imbattable


• La technologie de l’alliage calcium-étain offre une qualité durable et une excellente longévité


• Faible résistance électrique grâce à un séparateur encapsulé


• Indicateur de charge


• Garantie de 2 ans

Batterie AGM Bosch S5

Bosch S5 est une série de batteries AGM qui offre un rapport qualité-prix élevé. Ces batteries sont conçues pour répondre aux normes les plus élevées en matière de puissance et de fonctionnalité pour les véhicules. Cela vaut pour les véhicules haut de gamme les plus récents ainsi que pour ceux qui disposent d’une fonction stop and start. C’est un excellent choix pour les véhicules plus anciens qui ne sont pas utilisés souvent ou si vous vivez dans des régions froides. La batterie se décharge plus lentement et peut supporter des décharges plus profondes.

Cette batterie est idéale pour remplacer une batterie déchargée. Elle est fabriquée avec la technologie AGM, ce qui lui permet de résister aux vibrations, aux déversements et aux fuites. Ces batteries ont également une espérance de vie plus élevée (jusqu’à quatre fois) que les batteries ordinaires sans entretien. Cette batterie étanche ne nécessite aucun entretien. Bosch offre également une garantie d’un an pour les batteries achetées dans cette série.

Bosch propose également une variété de batteries traditionnelles dans ses séries S3 et EFB.

Caractéristiques principales

• Type : A


• Puissance : 12v- 70Ah- 760CCA


• Longueur : 278 mm


• Largeur : 175 mm


• Hauteur totale : 190 mm


• Type de borne : A (norme SAE)


• Disposition : Borne positive à droite

Avantages

• C’est la batterie idéale pour les voitures neuves, les voitures haut de gamme qui disposent d’un système start/stop et les véhicules qui ne sont pas utilisés souvent.


• Même à des températures extrêmement froides, puissance de démarrage élevée


• Elle peut résister à une décharge profonde et peut être stockée à long terme


• Jusqu’à 4 fois plus performante qu’une batterie standard


• Anti-fuite


• Utilisable dans toutes les positions, sauf à l’envers


• En vous abonnant à Easy Way, vous bénéficiez d’une garantie supplémentaire gratuite d’un an

Batteries VARTA toutes séries : Le meilleur rapport qualité-prix

Johnson Controls Power Solutions est le leader mondial des batteries au plomb pour les véhicules électriques, start-stop et conventionnels. Les batteries Varta, comme celles de Bosch, sont fabriquées et contrôlées par Johnson Controls Power Solutions. C’est également la première entreprise au monde à produire en masse des batteries lithium-ion pour les véhicules hybrides de série.

Les deux batteries sont fabriquées avec les mêmes matériaux de haute qualité. Elles sont scellées par des grilles réalisées à l’aide de PowerFrame(r), ce qui les rend plus durables et résistantes à la corrosion. VARTA propose une variété d’options de batteries pour s’adapter à votre véhicule.

Black Dynamic – Batterie sans entretien et à faibles émissions pour les véhicules construits avant 2000. Il existe 13 modèles disponibles dans une variété de tailles et de puissances.

Blue Dynamic – Pour les véhicules conventionnels ayant une consommation électrique moyenne. Il s’agit d’un équipement standard sans Start/Stop (série la plus populaire). Disponible en 25 modèles.

Silver Dynamic – Une batterie haut de gamme qui convient aux véhicules à forte consommation, mais qui ne dispose pas du système Start/Stop (5 % plus puissante que la série Blue). Disponible en 11 modèles.

Blue Dynamic EFB est un véhicule Start and Stop d’entrée de gamme compatible avec la technologie EFB. Sa durée de vie est deux fois plus longue que celle des batteries VARTA classiques. Disponible en cinq modèles.

Silver Dynamic AGM est le choix idéal pour les véhicules à forte consommation d’énergie et pour une utilisation dans des conditions de froid ou de chaleur extrêmes. Cette batterie est nécessaire pour 80 % des nouvelles voitures qui utilisent la technologie Start-Stop. Cette batterie a une durée de vie 3 fois plus longue que les batteries traditionnelles. Disponible en cinq modèles.

Caractéristiques principales (tous les modèles)

• Type : Standard, EFB et AGM


• Tension : 12v


• Puissance : De 40 Ah à 105 Oh – 300 A à 951 A CCA


• Longueur : De 175 mm à 394 mm


• Largeur : De 135 mm à 175 mm


• Hauteur totale : De 175 mm à 190 mm


• Poids : De 9,88 à 29 kilogrammes


• Prix : De 50,90 EUR à 238 EUR


• Type de Borne : A


• Disposition : Borne positive à droite

Avantages

• Une marque avec un rapport qualité-prix élevé


• Il existe de nombreuses options pour les batteries dans une variété de tailles, de technologies et de puissances.


• PowerFrame(r), Technologie : Une durée de vie plus longue


• Les batteries de la série Blue sont désormais jusqu’à 25 % plus résistantes que les batteries ordinaires.


• Construites selon les normes allemandes les plus strictes


• La marque est déjà équipée d’un grand nombre de voitures sur le marché


• Garanties pendant 2 ans (3 ans pour les batteries AGM).

Batteries Hankook AGM série SA – La technologie AGM la moins chère

Les batteries AGM d’Hankook sont proposées à un prix compétitif, tout comme les batteries au plomb de la série MF. À ces prix, il est difficile de trouver des batteries AGM. Le premier modèle AGM qu’ils proposent est proposé à 130 EUR, soit près de la moitié du prix d’une batterie AGM équivalente achetée dans un garage ou un magasin.

La batterie AGM Hankook est compatible avec toutes les batteries des véhicules anciens et actuels. Elle peut être utilisée pour remplacer une batterie de véhicule ordinaire sans entretien. Elle améliorera le démarrage par temps froid et permettra des périodes d’inactivité plus longues. Vous pouvez également l’utiliser dans les véhicules plus récents dotés de la fonction start/stop.

La technologie AGM est nettement plus efficace qu’une batterie traditionnelle de même taille. La technologie AGM offre des avantages significatifs par rapport à une batterie traditionnelle de même taille. Elle offre une plus grande puissance dans des conditions froides, une durée de vie plus longue, une charge plus rapide, une meilleure résistance aux chocs et aux vibrations, et aucun risque de fuite.

Les principales caractéristiques des principaux modèles

• Type : A


• Voltage : 12v


• Puissance : De 60 à 95 Ah – de 800 à 850 CCA


• Longueur : De 242 à 351 mm


• Largeur : 174 mm


• Hauteur totale : 190 mm


• Poids : De 16,9 à 24,9kg


• Type de Borne : A


• Disposition : Borne positive à droite

Avantages

• + 150% d’acceptation de charge


• + 130% de puissance de démarrage


• Elle peut résister à une décharge profonde et peut être stockée à long terme.


• Une batterie standard peut être jusqu’à quatre fois plus efficace qu’une batterie ordinaire.


• Anti-fuite


• Utilisation dans toutes les positions, sauf à l’envers


• Prix imbattable


• Plus sûre (presque aucune émission d’hydrogène)


• Garantie de 2 ans

Et si le vrai test de batterie de voiture commençait après l’installation ?

Certains automobilistes misent tout sur la fiche technique. Capacité, tension, courant à froid… Ils comparent, évaluent, commandent. Et pensent être tranquilles pour cinq ans. Sauf que sur le terrain, la réalité est un peu moins simple. La durée de vie d’une batterie de voiture dépend aussi de ce qu’elle traverse une fois installée. On parle alors de trajets trop courts, de surchauffe estivale et d’accessoires trop gourmands. Ce ne sont pas toujours les modèles les moins chers qui fatiguent le plus vite.

Notez par ailleurs qu’une batterie n’abandonne pas d’un coup. Cette pièce auto encaisse, compense, puis finit par céder. Et quand ça arrive, ce n’est pas forcément celle qui avait les moins bons chiffres au départ. Il suffit parfois d’un enchaînement de petits facteurs pour que même une bonne référence rende les armes trop tôt.

Les vibrations excessives, l’humidité infiltrée dans le compartiment moteur, ou encore l’usage prolongé d’un système audio puissant sans recharge suffisante : tout cela creuse lentement la résistance interne. Et une fois que la tension à vide passe sous 12,4 V de manière chronique, la chimie interne s’essouffle discrètement, mais sûrement. Une batterie ne meurt pas. Elle s’efface.

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